京都府北部の丹後には、北近畿タンゴ鉄道が走っています
西舞鶴⇔豊岡線と宮津⇔福知山線があります
兵庫県側の２駅（但馬三江駅と豊岡駅）にも乗り入れ、京都府と兵庫県をつないでいます。
その２駅の間には日本海へと続く円山川が流れていて、列車は昭和４年に架けられた橋梁（きょうりょう）を
８０年間駆け抜けてきました。
しかし、２００４年豊岡を襲った台風２３号水害による河川激甚災害対策特別緊急事業として
２００７年１０月から橋梁の架け替え工事が行われ、
古い橋梁は８０年の歴史に幕を下ろすことになりました。
そこで、その渡り納めとして≪ありがとう！“円山川橋りょう”おわかれ乗車≫の運行が
３日と４日に行われるということで、今日乗車してきました
　　　　◆タンゴディスカバリー◆
◆シートカバーには丹後ちりめんが使われています　
　　　

◆車窓より◆　
　　　　
　　　　　　　これが新しい橋りょうです　　　　　　　　　　工事スタッフの方が手を振ってくれました
橋の上を通過するときはゆっくりゆっくりの走行で気分も高揚
この架け替え工事は、３００ｍのトラス橋を同時にゆっくりとスライドさせる「横取工法」で行われますが、
実は大変高度な技術を要する極めて珍しい工事だそうです
５日～７日の３日間はこの２駅間は運休され、いよいよ架け替えが行われます。
架け替え工事の見学ツアーも実施されるようです
　　　　　　ポチっと
この巨大な橋りょうが少しずつ動く様子には、大変興味がありますね
　　　　◆近辺の名所の案内板◆
但馬三江駅は『コノウノトリの郷』という愛称でよばれていて、
近辺では自然界に帰ったコウノトリが見られます
←　証明書をいただきました
ほんの４０分ほどの列車の旅でしたが、楽しく又貴重な体験となりました